Brabus tuning

Třída SL (R231):

Třída SL (R231)

Exkluzivní úpravy unikátního automobilu - BRABUS nyní vylepšuje šestou generaci Mercedesu SL. Nabídka zahrnuje úderný body kit, vzrušující kola až do průměru 20", precizně naladěné podvozky a maximální výkony na hranici 520 koní, s blokovanou max. rychlostí 300 km/h.

Sportovně-elegantní komponenty karosérie, optimalizované v aerodynamickém tunelu, jsou specialitou BRABUSu. Bez i s AMG sport paketem - na míru vyvinuté díly pro přední partii, spoilery prahů a záď vozu budou v krátké době k mání pro všechny verze nového SL. Pro perfektní pasování jsou všechny tyto díly vyráběny z vysoce kvalitního Polyuretanu.

Neméně důležitá pro atraktivní vzhled vozu jsou kola BRABUS Monoblock, dostupná pro nový roadster ve čtyřech designech, v průměrech od 18" do 20". Největší možná kombinace disků a pneumatik je 255/30 ZR 20 pro přední a 295/25 ZR 20 pro zadní nápravu. 

Vylepšit již tak vynikající standardní podvozky vyžadovalo přizvat k této práci technologického partnera BILSTEIN. Pro SL 350 s konvenčním pružinovým podvozkem jsou k mání optimalizovaná pera s progresivním vinutím. Pro ostatní vozy s aktivním ABC podvozkem BRABUS vyvinul elektronický modul, který světlou výšku sníží o 25 mm.  

Takto naladěné SL 500 je perfektním adeptem pro extra porci výkonu. BRABUS B50 - 520 PowerXtra CGI kit přináší dalších 85 koní pro nový 4.7l Biturbo motor. BRABUS PowerXtra řídící jednotka, integrovaná do řídící elektroniky motoru, generuje dodatečný výkon díky optimalizaci vstřikovacích map a zapalování, jakož i pomocí mírně zvýšeného plnícího tlaku. Ale to není vše - úprava také zahrnuje přídavný mezichladič plnícího vzduchu, poháněný přídavnou elektrickou vodní pumpou. Snížení teploty nasávaného vzduchu nevede jen k vyššímu výkonu, ale příznivě se podepisuje i na životnosti motoru za extrémních provozních podmínek, například v pouštích dálného východu. 

Po instalaci výkonového kitu motor produkuje plných 520 hp, namísto sériových 435 hp, to vše doplněno o masivní kroutící moment s vrcholem na 820 Nm. Následně dvoumístný roadster vystřeluje z 0 na 100 km/h za 4.4 sec a maximální rychlost se dle zvoleného omezení zastaví až  na hodnotě 300 km/h.

Nepostradatelným doplňkěm takto upraveného vozu je pak nerezový sportovní výfukový systém, se čtyřmi kruhovými koncovkami. Tento je vhodný pro všechny majitele nového SL, kteří touží po hutnějším sportovním projevu výfuku, stejně tak jako po nápaditém vzhledu zádě vozu. Výfukový systém s el. ovládanou výfukovou klapkou pak bude k mání běhěm krátké doby.

Dvoumístný kokpit může být dále individualizován luxusními doplňky BRABUSu. Počínaje nástupními lištami s LED logem, tachometrem do 360 km/h, karbonovými doplňky v jakékoliv barvě a vzoru konče. Samostatnou kapitolou jsou pak čalounické úpravy z těch nejjemnějších kůží BRABUS Mastik a Alcantara.

Výkonové kity pro benzínové motory

- BRABUS PowerXtra B50-520 pro SL 500  (521 PS, 820 Nm, Vmax 250-300 km/h)

- BRABUS PowerXtra B63-620 pro SL 63  (620 PS, 900 Nm, Vmax 300 km/h)

- BRABUS PowerXtra B63-650 pro SL 63  (650 PS, 1000 Nm, Vmax 300-320 km/h) 

- BRABUS PowerXtra B63S-730 pro SL 63  (730 PS, 1065 Nm, Vmax 350 km/h)

Galerie exteriér

Galerie interiér

Galerie kola

Galerie výkon